Мэдээ

Сансар огторгуйн салбарт аюулгүй байдал нь чухал бөгөөд байнгын асуудал юм.Азотын хийн ачаар инертийн уур амьсгалыг хадгалж, шаталтаас сэргийлж чадна.Тиймээс азотын хий нь өндөр температур эсвэл даралтын дор ажилладаг үйлдвэрлэлийн автоклав зэрэг системүүдэд хамгийн тохиромжтой сонголт юм.Нэмж дурдахад, хүчилтөрөгчөөс ялгаатай нь азот нь онгоцны янз бүрийн эд ангиудад байдаг лац, резин зэрэг материалаар амархан нэвчихгүй.Сансар, нисэхийн том, өндөр өртөгтэй ачааллын хувьд азотыг ашиглах нь цорын ганц хариулт юм.Энэ нь үйлдвэрлэлийн болон арилжааны хэд хэдэн ашиг тусыг өгөхөд бэлэн байгаа хий бөгөөд энэ нь бас зардал багатай шийдэл юм.
Азотыг сансар огторгуйн салбарт хэрхэн ашигладаг вэ? 
Азот нь инертийн хий учраас сансар огторгуйн салбарт нэн тохиромжтой.Агаарын хөлгийн бүх хэсгүүдэд гал түймэр гарч болзошгүй тул агаарын хөлгийн төрөл бүрийн эд анги, системийн аюулгүй байдал, найдвартай байдал нь нэн тэргүүний асуудал юм.Энэ саадтай тэмцэхийн тулд шахсан азотын хийг ашиглах нь маш их ашиг тустай олон аргуудын зөвхөн нэг юм.Сансар огторгуйд азотын хийг яагаад, хэрхэн ашигладаг талаар хэд хэдэн чухал шалтгааныг олж мэдэхийн тулд уншина уу.
1. Идэвхгүй онгоцны түлшний сав: Нисэхийн салбарт гал түймэр, ялангуяа онгоцны түлш тээвэрлэдэг танктай холбоотой нийтлэг асуудал байдаг.Эдгээр онгоцны түлшний саванд гал гарах магадлалыг багасгахын тулд үйлдвэрлэгчид түлшний инерцийн системийг ашиглан шатамхай өртөх эрсдлийг бууруулах ёстой.Энэ үйл явц нь азотын хий зэрэг химийн урвалд ордоггүй материалд түшиглэн шаталтаас урьдчилан сэргийлэх явдал юм.

2.Цочрол шингээх нөлөө: Агаарын хөлгийн буух хэсэгт цочрол шингээгч пүрш болгон ашигладаг гидравлик төхөөрөмжүүд нь шахалтын үед цоолсон поршенд аажмаар шүүгддэг тосоор дүүрсэн цилиндртэй байдаг.Ер нь азотын хийг амортизаторуудад чийгшүүлэх үр ашгийг оновчтой болгох, хүчилтөрөгчтэй байснаас ялгаатай нь буух үед газрын тосны "дизель түлш"-ээс урьдчилан сэргийлэх зорилгоор ашигладаг.Нэмж дурдахад, азот нь цэвэр, хуурай хий учраас зэврэлтэнд хүргэж болзошгүй чийг байхгүй.Шахах үед азотын нэвчилт нь хүчилтөрөгч агуулсан агаартай харьцуулахад ихээхэн буурдаг.
3. Инфляцийн систем: Азотын хий нь шатамхай бус шинж чанартай байдаг тул онгоцны гулсуур болон аврах салыг хөөрөгдөхөд тохиромжтой.Инфляцийн систем нь даралтат цилиндр, тохируулагч хавхлага, өндөр даралтын хоолой, аспиратороор азот эсвэл азот, СО2-ийн хольцыг шахах замаар ажилладаг.Хавхлагаас эдгээр хий ялгарах хурд хэт хурдан гарахгүй байхын тулд CO2-ийг ихэвчлэн азотын хийтэй хамт хэрэглэдэг.
Нисэх онгоцны дугуйны инфляци: Нисэх онгоцны дугуйг шахах үед олон зохицуулах агентлагууд азотын хий ашиглахыг шаарддаг.Энэ нь тогтвортой, идэвхгүй уур амьсгалыг бүрдүүлж, дугуйны хөндийн доторх чийгийг арилгаж, резинэн дугуйны исэлдэлтийн доройтлоос сэргийлдэг.Азотын хий ашиглах нь дугуйны зэврэлт, дугуйны ядаргаа, тоормосны дулаан дамжуулалтын үр дүнд гал гарахыг багасгадаг.